Unternehmen: GVT Logistics
Unternehmer: Sander Kluft
Website: www.gvt.nl

GVT Logistics

Die Gebrüder Versteijnen gründeten 1957 in Tilburg ein eigenes Transportunternehmen. Aus diesem Familienunternehmen hat sich ein großes national operierendes Transportunternehmen entwickelt. Derzeit beschäftigt GVT über 1.000 Mitarbeiter und täglich sind rund 375 Sattelzugmaschinen unterwegs. GVT verfügt über eine Lagerkapazität von ca. 200.000 m2 in eigenen Lagern.

Der Standort in Apeldoorn hat eine lange Transportgeschichte. Was einst als Transportunternehmen Henk van de Scheur begann, ist nun durch eine Übernahme zu einer strategisch wichtigen Drehscheibe für GVT geworden. Von Apeldoorn aus fahren die 70 Fahrer Tag und Nacht mehr als 65 Strecken durch die Benelux-Länder. Durch die Fokussierung darauf wurde ein sehr komplexes Vertriebsnetz mit über 6.000 Adressen aufgebaut. Im Büro sorgen 10 Profis für einen reibungslosen Ablauf in Sachen Planung und Betreuung. GVT hat stark in die IT investiert, die dafür sorgt, dass auch kleinere Sendungen (über den Kurierdienst hinaus) problemlos in die Touren aufgenommen und am nächsten Tag mit einer hohen Zustellleistung zugestellt werden. Neben der Geschwindigkeit bieten die hochmodernen IT-Lösungen auch Echtzeit-Einblicke in Kostenvorteile, die an die Kunden weitergegeben werden.

Im Bereich des Transports liegt der Schwerpunkt auf den Benelux-Ländern. Kunden aus Deutschland, Schweden und dem Süden machen ebenfalls Gebrauch von dem 10.000 m2 großen Lager in Apeldoorn, das hauptsächlich als Cross-Dock genutzt wird. Ihre Waren werden sehr schnell von Apeldoorn in die Benelux geliefert. Die Kunden von GVT sind sehr unterschiedlich, wobei der Schwerpunkt auf größeren Produktions- und Handelsunternehmen liegt. Alle diese Kunden haben feste Ansprechpartner bei GVT, was kurze Wege und eine hohe Kundenzufriedenheit gewährleistet. Das Ziel für die kommenden Jahre ist es, die hohe Leistung aufrechtzuerhalten und nach Möglichkeit zu erweitern. Weiteres Wachstum ist dann ein logischer nächster Schritt.

Exportländer: Belgien, Luxemburg, Deutschland, Großbritannien, Spanien, Portugal und Italien

Unternehmen: GVT Logistics
Ondernemer: Sander Kluft
Website: www.gvt.nl

GVT Logistics

Die Gebrüder Versteijnen gründeten 1957 in Tilburg ein eigenes Transportunternehmen. Aus diesem Familienunternehmen hat sich ein großes national operierendes Transportunternehmen entwickelt. Derzeit beschäftigt GVT über 1.000 Mitarbeiter und täglich sind rund 375 Sattelzugmaschinen unterwegs. GVT verfügt über eine Lagerkapazität von ca. 200.000 m2 in eigenen Lagern.

Der Standort in Apeldoorn hat eine lange Transportgeschichte. Was einst als Transportunternehmen Henk van de Scheur begann, ist nun durch eine Übernahme zu einer strategisch wichtigen Drehscheibe für GVT geworden. Von Apeldoorn aus fahren die 70 Fahrer Tag und Nacht mehr als 65 Strecken durch die Benelux-Länder. Durch die Fokussierung darauf wurde ein sehr komplexes Vertriebsnetz mit über 6.000 Adressen aufgebaut. Im Büro sorgen 10 Profis für einen reibungslosen Ablauf in Sachen Planung und Betreuung. GVT hat stark in die IT investiert, die dafür sorgt, dass auch kleinere Sendungen (über den Kurierdienst hinaus) problemlos in die Touren aufgenommen und am nächsten Tag mit einer hohen Zustellleistung zugestellt werden. Neben der Geschwindigkeit bieten die hochmodernen IT-Lösungen auch Echtzeit-Einblicke in Kostenvorteile, die an die Kunden weitergegeben werden.

Im Bereich des Transports liegt der Schwerpunkt auf den Benelux-Ländern. Kunden aus Deutschland, Schweden und dem Süden machen ebenfalls Gebrauch von dem 10.000 m2 großen Lager in Apeldoorn, das hauptsächlich als Cross-Dock genutzt wird. Ihre Waren werden sehr schnell von Apeldoorn in die Benelux geliefert. Die Kunden von GVT sind sehr unterschiedlich, wobei der Schwerpunkt auf größeren Produktions- und Handelsunternehmen liegt. Alle diese Kunden haben feste Ansprechpartner bei GVT, was kurze Wege und eine hohe Kundenzufriedenheit gewährleistet. Das Ziel für die kommenden Jahre ist es, die hohe Leistung aufrechtzuerhalten und nach Möglichkeit zu erweitern. Weiteres Wachstum ist dann ein logischer nächster Schritt.

Exportländer: Belgien, Luxemburg, Deutschland, Großbritannien, Spanien, Portugal und Italien